الحد من قوة السحب لزج التي مورست على الهيئات رقيقة (مثل أجنحة وريش) تتحرك في السائل هو من مصلحة تقنية كبيرة (على سبيل المثال للحد من السحب من الطائرات أو التحسين من gasturbines). واحد من مفاتيح عمدة لسحب الحد من التأخير هو الانتقال إلى الاضطراب في الطبقة الحدودية. ونظرا للطبيعة المحلية والانتقال السريع للطبيعة انهيار استراتيجية sensorless (حلقة مفتوحة) هي الأفضل للغاية ، لأنه يحول دون ضرورة لأعداد كبيرة من أجهزة الاستشعار سريع تركيبات المحرك /. وقد تم حتى الآن ، يقتصر نجاح التقنيات التأخير على تدفقات طبقة الحدود مع الضوضاء ولتجاوز المرحلة الانتقالية أي من الاستراتيجيات الناجحة.
وفي هذا المشروع دكتوراه دراسة مفصلة التجريبية والعددية للآليات لتأخير عملية الانتقال في الطبقة الحدودية أن يقوم على ثلاثة خيارات مشروط على أساس :
- موجات التنقيب والإنتاج السفر (UPTW)
- موجات الطولي السفر (SPTW)
- تأخر الشرائط (دي بي اس)
مزيج من العمل التجريبي بدعم من عمليات المحاكاة العددية في هذا المجال أمر حتمي. ولذلك ، سيتم تنفيذ هذا المشروع ، دكتوراه في مشروع للتعاون في مجال التعاون القائم بين تى يو / ه وKTH. وتستخدم نظام أسماء النطاقات / ليه المحاكاة (في KTH) لفتح فرصة لتحسين الانتقال التأخير ، أي ~ â € ™ € continuouslyâ تختلف المدخلات الموجة رقم أو خط التكوين ، في حين أن التجارب (في تى يو / ه) وسوف تظهر تأخر التأثير على إعطاء أيضا أكبر من ذلك بكثير (غير الدورية) المجال المادي و(على سبيل المثال) معلومات عن سلوك الرائدة. وعلاوة على ذلك ، فإن التجارب التي توفر دليلا أساسيا من التطبيق العملي للتقنيات المقترحة.
وسيتم تعيين المرشح في تى يو / ه ، كلية الهندسة الميكانيكية في مشروع مشترك بين تى يو / ه (75 ٪) وKTH (25 ٪). يتم تنفيذ المشروع ضمن إطار عمل لاتفاق ثنائي بين تعزيز تى يو / ه وKTH ، مما يعني أن اعترف المرشح لاتخاذ حالته درجة الدكتوراه في الجامعات على حد سواء.
للحصول على معلومات وتطبيقها ، يرجى الاتصال المفوض السامي دي لانج في] [hcdlange : tue.nl
actaually انا instrecting جدا